La situation chaotique à Gérald Bataille : une problématique urgente des infrastructures routières

Depuis décembre 2024, les usagers vivent un véritable calvaire de circulation entre l’angle de Delmas 33 et Mais-Gâté, précisément à Gérald Bataille, où ils subissent quotidiennement les conséquences des travaux en cours effectués par l’État haïtien via le Ministère des Travaux Publics, Transports et Communications (MTPTC).

Bien que nécessaires à long terme, ces travaux ont plongé cette zone déjà très fréquentée dans un chaos total pour les piétons et les automobilistes.
Cette zone est devenue un véritable casse-tête, avec des scènes de désordre visibles à chaque coin de rue. Les piétons sont contraints de faire la queue, se faufilant entre les constructions, les ordures qui envahissent la route et les stations irrégulières de camionnettes et de motards.

«L’encombrement devient insupportable, et les embouteillages semblent être la norme plutôt que l’exception», estime un habitant de la zone.
Tout cela se déroule dans une confusion totale où passants, commerçants et tout autre usager de la route se retrouvent pris au piège dans un véritable enfer urbain.

Les ouvriers travaillent chaque jour, certes, mais les bénéficiaires de cette innovation ne cessent de réclamer qu’une solution rapide soit trouvée pour mettre fin à ce calvaire quotidien.

Alors qu’aucun délai n’est pas prévu pour finaliser les sentiers, la situation est encore plus préoccupante en cas de pluie, car chaque intempérie transforme la rue en un véritable théâtre d’inconfort et de danger, aggravant la crise pour les résidents et les travailleurs de la zone.

Les habitants de leur côté sont assoiffés de la fin des travaux. « Chaque jour, c’est la même galère. Nous prions pour qu’il ne pleuve pas, car chaque averse empire la situation », déclare un commerçant. « La circulation est devenue impraticable, et le marché qui s’étend le long de la route ajoute une pression supplémentaire sur des espaces déjà restreints », ajoute-t-elle.

Face à cette situation, les autorités du MTPTC sont appelées à mettre les bouchées doubles pour achever la reconstruction routière. Il est devenu urgent de faire une gestion plus coordonnée des travaux, une meilleure régulation de la circulation et des aménagements urbains pour éviter que cette zone ne devienne un symbole de l’inefficacité des interventions publiques.

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Josué PIERRE

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Journaliste, Écrivain, Étudiant en droit,  Diplômé en Art, humoriste, Acteur, Poète, Vidéaste, Metteur en scène, Ing. en Computer et Électricité, Professeur, Formateur en santé et la reproduction, Producteur audio-visuels et animateur Radio-Télé 

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